Contenedores, acarreo, maquinaria
Tarifas publicadas
Los precios, y la tarifa del condado sobre la que se apoyan.
Nadie en Miami-Dade publica una tarifa para esto, que ya es razón suficiente para hacerlo. Abajo están nuestras tarifas de contenedor y acarreo completas, una calculadora que saca el peso de su carga antes de sacar el precio, y la tarifa de disposición del propio condado debajo de ellas para que pueda comprobar la cuenta en vez de creérsela.
Lo que no está aquí
Dos cosas. La demolición, porque ese número se mueve con el acceso, la altura, el peso a botar y si hay asbesto de por medio, y un rango publicado sin ver el sitio o no sirve o es mentira. Y el alquiler de maquinaria, porque no lo hacemos: esta empresa ejecuta el trabajo en vez de alquilar máquinas, así que en este sitio no hay tarifa diaria de excavadora en ninguna parte. Los contenedores y el acarreo en este mercado se venden por unidad, así que esos sí están publicados aquí completos.
Contenedores
Saque el peso antes que el precio.
Cualquier otra calculadora de este mercado le pide un tamaño y le devuelve un número. Esta arranca por lo que la carga va a pesar de verdad, porque en escombro de construcción el sobrepeso suele ser la mayor parte de la factura y es justo la parte que nadie le enseña de entrada.
Primero el peso, después el precio
Esta es la parte que las otras calculadoras se saltan. El peso de abajo es el volumen cargado a 0.24 toneladas por yarda cúbica.
Un estimado, no una cotización. El ticket de la báscula fija el tonelaje real y facturamos con el ticket, no con esto. Solo Miami-Dade, y el precio asume que el contenedor queda en terreno privado: en la calle o en la vía pública necesita primero un permiso de la ciudad.
Reservar un contenedorLa lista de tarifas
| Contenedor | Incluido | Precio |
|---|---|---|
| 10 yardas cúbicas | 2 toneladas, 7 días | $495 |
| 20 yardas cúbicas | 3 toneladas, 7 días | $625 |
| 30 yardas cúbicas | 4 toneladas, 7 días | $775 |
| 40 yardas cúbicas | 5 toneladas, 7 días | $895 |
- $125 la tonelada sobre el peso incluido, facturado con el ticket de la báscula
- $29 al día pasados los 7 días incluidos, y pasados 14 días pregunte, porque la tarifa diaria deja de ser la forma correcta para los dos
- $150 viaje en falso, cuando el contenedor no se puede dejar ni recoger
- $125 la hora camión y chofer cargando directo desde su máquina, mínimo 4 horas, disposición según el ticket
Miami-Dade. Un contenedor parado en terreno privado no necesita nada más; en la calle o en la vía pública necesita primero un permiso del municipio, y algunas ciudades aprueban la ubicación antes de emitirlo. El asbesto no viaja con el escombro común y no está cotizado aquí.
Compare las toneladas, no el titular
Un contenedor de 20 yardas se anuncia en Miami entre $499 y $682, y el límite estándar que trae son 2,5 toneladas. Lleno al ras de escombro de construcción mezclado, ese mismo contenedor pesa 4.8 toneladas según el factor medido por la propia Florida. O sea que el precio anunciado cubre apenas la mitad de la carga y el resto llega como sobrepeso, a una tarifa que la mayoría de las empresas ni siquiera publica.
El nuestro incluye 3 toneladas en vez de 2,5. En ese mismo contenedor lleno, esa media tonelada de más vale $62.50 antes de aplicar la tarifa de sobrepeso de nadie.
Dos números, por escrito
Pídale a cualquier empresa de acarreo de este condado los dos: las toneladas incluidas en el precio y el cargo por tonelada de más. Los nuestros son 3 toneladas y $125, escritos arriba y en la factura.
Una empresa que le dé un número y no el otro le está cotizando la primera mitad de un precio. Preguntarlo no cuesta nada y es la única pregunta que separa las cotizaciones en este mercado.
Por qué el sobrepeso parece alto
Miami-Dade cobra $115.80 la tonelada en la romana a una empresa de acarreo sin contrato de disposición a largo plazo, y $76.12 a una que tiene permiso del condado y contrato. Esas son las cifras publicadas del condado, vigentes desde el 1 de octubre de 2025, no las nuestras.
Varias empresas de acarreo de este condado anuncian sobrepeso a $75 la tonelada. Eso está por debajo de lo que el relleno le cobra a cualquiera de los dos tipos de acarreador. No es un precio agresivo, es un número que tiene que volver por algún lado, normalmente como una segunda factura. El nuestro está puesto por encima de la tarifa sin contrato del propio condado para que no tenga que volver, y baja cuando tengamos nuestro contrato de disposición.
Cuánto por encima: $125 contra $115.80 es un 7.9% de margen de manejo sobre la disposición, y eso es todo. Este mercado pone el contenedor barato y esconde el margen en un sobrepeso que nadie publica, o sea que usted paga más por lo único que no podía prever. Nosotros ponemos el margen en la tarifa base, donde está impresa, y mantenemos el sobrepeso pegado al costo. Al relleno hay que pagarle por una carga más pesada de lo esperado. A nosotros no.
Algo más que la tarifa de entrada esconde: el escombro de construcción solo se recibe en North Dade Landfill, 21500 NW 47 Ave y South Dade Landfill, 23707 SW 97th Ave Puerta A. Las tres estaciones de transferencia regionales reciben basura y desperdicio y rechazan una carga de C&D, así que el viaje es real y está en el precio.
Tarifas de las instalaciones de disposición de Miami-DadeQué no puede ir dentro
Y una regla del condado que cuesta dinero.
- Basura doméstica, restos de comida o cualquier cosa del cubo de la cocina
- Llantas, que el condado cobra a $140 la tonelada y no recibe mezcladas
- Pintura, solventes, combustible, aceite y cualquier otro líquido
- Baterías, tubos fluorescentes y electrónicos
- Electrodomésticos con refrigerante
- Asbesto, que es un flujo aparte a un relleno aparte y con cita previa
- Residuos médicos y peligrosos de cualquier tipo
Por qué importa una sola bolsa de basura
Mezclar escombro de construcción con cualquier cantidad de otro residuo sólido reclasifica toda la carga bajo el código del condado, lo que cambia a dónde puede ir y cuánto cuesta. Una sola bolsa de basura doméstica en un contenedor limpio lo consigue.
Así que separar no es orden, es el precio. El concreto limpio, la madera limpia y el metal tienen cada uno a dónde ir más barato que una carga mezclada, y mantenerlos aparte mientras se carga cuesta menos que pagarle a una estación de transferencia para que los clasifique después.
La maquinaria detrás
Qué llega, y hasta dónde alcanza.
Vale la pena saberlo, y no está a la venta por día. Ejecutamos el trabajo en vez de alquilar máquinas, así que esto es una descripción de lo que llega a su obra y no una lista de tarifas.
Excavadoras pesadas de ruedas, Komatsu
2Demolición estructural y residencial, rotura de concreto, clasificación y carga a contenedores o camiones. Es la máquina de elección en un lote urbano, en un patio pavimentado o donde la superficie tiene que sobrevivir a la obra, y muchas veces la razón por la que no hace falta plataforma.
Excavadora mediana de orugas
1Terreno blando o removido, relleno, pendientes y todo sitio donde la flotación importa más que la velocidad entre posiciones. También es la máquina que entra detrás de una casa donde una de ruedas no puede girar.
Contenedores de escombros
unos 5Se colocan donde la máquina los alcance y se cambian a medida que se llenan. Son suficientes para mantener abastecida más de una obra, o para que una obra grande no se pare mientras el contenedor lleno está en el relleno sanitario.
Camiones de volteo
2Se cargan directamente desde la máquina y van derecho al relleno sanitario. Es la respuesta donde no hay dónde parar un contenedor, donde no se puede ocupar la vía pública, o donde el volumen es tal que esperar un cambio sería lo lento.
La marca, el modelo y el peso operativo todavía no están publicados. Pregunte por la máquina que iría a su obra y le decimos cuál es, no en qué clase está.
Preguntas
Lo que preguntan sobre estos números.
¿Cuánto cuesta un contenedor de 20 yardas en Miami?
$625 por 7 días con 3 toneladas incluidas, luego $125 la tonelada de más y $29 al día pasada la semana. El peso importa más que el tamaño: un contenedor de 20 yardas lleno de escombro de construcción mezclado pesa unas 4.8 toneladas según el factor de conversión medido por la propia Florida, así que la mayoría se pasa del límite y el precio honesto es el que lleva el sobrepeso dentro.
¿Por qué su tarifa de sobrepeso es más alta que la de otros?
Porque Miami-Dade cobra $115.80 la tonelada en la romana a una empresa de acarreo sin contrato de disposición a largo plazo, y $76.12 a una que tiene permiso del condado y contrato. Una empresa que anuncia $75 la tonelada de sobrepeso está facturando por debajo de lo que le cobra el vertedero. Esa diferencia vuelve por algún lado. La nuestra está puesta por encima de la tarifa del condado para no tener que hacerlo.
¿Alquilan sus excavadoras?
No. Nosotros ejecutamos el trabajo, no alquilamos máquinas, así que en este sitio no hay tarifa diaria de máquina. La maquinaria está listada en la página de equipo porque vale la pena saber qué llega a su obra y hasta dónde alcanza, no porque esté a la venta por día.
¿Publican precios de demolición?
No, y honestamente nadie puede. Un número de demolición se mueve con el acceso, la altura, el peso a botar y si hay asbesto de por medio, y un rango publicado sin una visita al sitio o no sirve o es mentira. Los contenedores y el acarreo se venden por unidad, así que esos sí están publicados aquí completos.
¿La calculadora es una cotización?
No. Es aritmética sobre las tarifas publicadas en esta página, hecha en su navegador, y el ticket de la báscula fija el tonelaje real. Facturamos con el ticket. Su propósito es que usted vea el sobrepeso antes de pedir y no después.
Díganos la dirección y las fechas.
Un contenedor, un camión o una máquina. Confirmamos disponibilidad y un número firme contra las tarifas de arriba, normalmente el mismo día hábil.
Más sobre el alcance: retiro y disposición de escombros y la maquinaria misma.